飛輪

飛輪一般是人們對于飛輪總成的簡稱，全稱飛輪齒圈總成，常見分為單質量飛輪總成，輕質量飛輪總成，雙質量飛輪總成，鍛鋼飛輪總成等幾種，大部分車型采用的是單質量飛輪總成，其結構簡單，成本低廉，維護方便，深受各大汽車廠家的喜愛；輕質量飛輪和鍛鋼飛輪一般用于賽車改裝，其質量輕，啟動快，備受賽車手的喜愛；雙質量飛輪總成是上世紀80年代的產物，結構復雜，造價偏高，多見于高檔轎車使用，不過它對于汽車的隔音減震降噪有很大的作用，完美的詮釋了高檔轎車的舒適性。近些年部分普通車輛也有采用，但是維修費用高，令車主們搖頭不已。

　　飛輪總成是把起動機（馬達）動力傳遞到曲軸的連接件，也是儲藏動能的關鍵部件，并能讓發動機平順工作的關鍵部件。飛輪齒圈是易損件，更換齒圈看似簡單，其實需要具備經驗豐富的維修人員更換，齒圈與馬達齒輪的嚙合很是關鍵。安裝齒圈更不能使用蠻力，否則會導致齒圈變形無法使用。飛輪總成壽命短和離合器膜片或者杠桿有直接關系，受力不均導致燒離合器片，燒壓盤，燒飛輪總成，給車主造成不必要的損失，所以車輛使用壽命和司機，維修人員的素質有直接關系。

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